reprogrammation subaru wrx 2001  de pierre-yves

encore quelques présentations de prépa avant de partir en meeting ,

 

cette fois il nous a fallut relever un défi interessant :

améliorer une subaru déja remappé et sans aucun changement de pièce sur le véhicule !

 

le véhicule a la base :

 

subaru impreza wrx 2001 équipé d'une ligne full décat , d'une pompe walbro , de bougie froide , et un entretien rigoureux part son propriétaire , a savoir un ancien chef d'atelier d'une grande marque japonnaise ,

 

- pierre-yves , persuadé que son auto déja mappé auparavant pourrai etre encore amélioré nous a lancé ce défi , que nous avons remporté !

( ce qui vous montre qu'une reprogrammation ne peut etre a 100% satisfaisante a distance ,car le ressenti , les sensations de la voiture sont essentiel )

 

notre travail c'est donc porté exclusivement sur la création d'une nouvelle cartographie , qui au passage a gagné une amélioration : le launch control ( procédure de départ rallye )

 

pour cela les outils habituels ont été utilisé pour la reprogrammation de cette subaru :

  • system zeitronix  sonde large bande pour l'analyse du mélange air / essence ,
  • sytem de capteur additionnel d'écoute et de détection du cliquetis ,

et bien sur notre savoir faire acquis grace a notre énorme expérience sur les subaru,

 

pour un résultat final d'environ 280 cv pour 390NM

 

une petite  photo dans un habit inabituel de cette belle subaru grise  ainsi que le commentaire du propriétaire :

 

" Pierre-Yves ancien chef d'atelier automobile : "... moi qui suis tatillon et ne confie jamais ma voiture à n'importe qui; après avoir essayé le mapping à distance (avec la réussite limitée par la distance et mes connaissances de newbie en mapping); croyant avoir la voiture puissante; je me suis rendu compte du boulot restant à faire sur la voiture. Seb m'a réellement mis en confiance et a transformé ma voiture. Maintenant je sais vraiment ce que c'est que d'avoir une vraie voiture puissante qui marche fort. Rien à voir avec avant. Le turbo s'est enfin rodé à 40'000 kms ! Moi qui suis casse-pieds de naissance, je suis un client pleinement satisfait !"

 

pyclic